【導(dǎo)讀】： 市民橫穿京包鐵路線刺鐵絲去乘坐地鐵13號線，下班又橫穿鐵路回家，十分危險(xiǎn)?！ 〈惕F絲廠家工作人員在早高峰時(shí)來到現(xiàn)場實(shí)地查看。出了立水橋站A口，往西沿著城鐵護(hù)欄走不到200米，就能看見一個豁口。順著豁口穿過刀片刺繩防護(hù)網(wǎng)可以爬上京包鐵路的護(hù)坡，跨過鐵軌就到了頂秀...
日前，據(jù)刺鐵絲廠家反映，在地鐵立水橋站附近，每天都有很多市民橫穿京包鐵路線刺鐵絲去乘坐地鐵13號線，下班又橫穿鐵路回家，十分危險(xiǎn)。
刺鐵絲廠家工作人員在早高峰時(shí)來到現(xiàn)場實(shí)地查看。出了立水橋站A口，往西沿著城鐵護(hù)欄走不到200米，就能看見一個豁口。順著豁口穿過刀片刺繩防護(hù)網(wǎng)可以爬上京包鐵路的護(hù)坡，跨過鐵軌就到了頂秀青溪和明天第一城小區(qū)。一位正在穿行的小伙子告訴記者:“這條近道兒已經(jīng)形成好多年，原先的灌木叢都被踩沒了，只剩下一條土路了。”其實(shí)，穿行鐵路線并不容易，需要小心謹(jǐn)慎地爬上坑洼不平、碎石磚塊遍地的護(hù)坡，稍不留神就會滑倒或絆倒。
刺鐵絲廠家看到，在居民區(qū)一側(cè)的豁口附近停滿了共享單車。護(hù)坡旁豎著兩塊藍(lán)色的提示牌，上面寫著“提高鐵路安全意識爭做文明出行市民”“嚴(yán)禁破壞鐵路護(hù)網(wǎng) 穿越鐵路線路”。雖然有帶刺鐵絲網(wǎng)圍欄的阻隔，但居民依舊我行我素。
有居民告訴記者，這樣穿行很危險(xiǎn)也很麻煩，但最近的鐵路橋洞口距此有400多米，繞行一圈去城鐵站步行至少得十多分鐘。為了節(jié)約時(shí)間，大多數(shù)居民都這樣穿越的刺鐵絲橫穿鐵路。希望有關(guān)部門能采取有效措施，既方便市民出行，又能消除安全隱患。